隨著科學技術和工業生產的進步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業的發展，又從節能、節省原材料諸方面出發，壓鑄技術已獲得極其迅速的發展。壓鑄生產不僅在有色合金鑄造中占主導地位，而且已成為現代工業的一個重要組成部分。

壓鑄生產過程中，產生大量的粉塵煙霧，尤其是大量使用脫模劑蒸發形成的霧氣，引起車間污染和危害工人職業健康。因此，如何收集、處理煙霧和達至潔凈空氣排放，是壓鑄件加工廠家亟需解決的現實問題。而壓鑄廢氣凈化設備可以為壓鑄行業企業提供了解決方案。

東莞市銓晟五金有限公司，是廣東東莞市黃江鎮的一家專業生產各型電腦、手機周邊金屬配件的高精密度壓鑄廠,現主要終端客戶有IBM,聯想,索尼,東芝等。銓晟五金制品有限公司前身為臺灣實業股份有限公司，因產品品質優良，業務需求不斷提高，為此公司將不斷改善產品結構，增添新設備，擴大經營范圍。于2005年9月于中國大陸成立銓晟五金有限公司負責公司大陸業務。經營理念由于科技的快速發展，電子及機械產業對于零配件供應的要求與日俱增，除了在質量水平上不斷提升之外，對于供貨服務的要求也不容忽視。

貴司廠房有一個車間有5臺壓鑄機，在生產過程中產生有機廢氣，主要含有煙塵等有害有機氣體。這些氣體在車間擴散漂浮，具有強烈的刺激性味道，通過呼吸道進入人體,極易積蓄于神經系統和造血系統,從而造成中毒;以上污染物質均屬環保控制排放的污染物;如果不經過處理而直接排放，將對周圍的環境空氣質量和人的身體產生明顯的不利影響，為落實國家及廣東省有關政策，改善廠區周圍環境，減少對大氣環境的污染，該廠領導決定對該廢氣進行治理，特委托永綠環保為其生產工序所產生的廢氣進行治理方案設計。

一、污染源分析

1、廢氣產生位置：冶煉爐及熔鋁坩堝處。

2、廢氣排放成份：氟化物、二氧化硫、一氧化碳、氧化鋁粉塵、瀝青煙塵等

3、廢氣濃度：參照以往的檢測報告或者環保報告中的相關數據（未見）。

4、廢氣量：30000m3/h

5、車間溫度：40～70°

6、廢氣濕度: ≤62％

7、非氣體污染物：無

8、排氣方式：連續性排氣

二、設計標準

1、《中華人民共和國環境保護法》

2、《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）；

3、《惡臭污染物排放標準》(GB14554-1993)；

4、有機廢氣處理工程技術手冊（環境工程技術手冊）；

5、《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）；

6、《工廠企業廠界噪聲標準及其測量方法》(GB12348～12349-90)；

7、《工作場所有害因素職業接觸限值》(GBZ2.1-2007)；

8、《工業企業設計衛生標準》(TJ36-79)；

9、《建設項目環境保護條例》中華人民共和國guo務院令第253號1998；

10、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》(GB50254-96GB50259-96)；

11、《低壓配電設計規范》(GB50054-95)；

12、《電力裝置的繼電保護和自動控制設計規范》(GB50062-92)；

13、《電力工程電纜設計規范》(GB50217-94)；

14、《儀表配管、配線設計規定》( HG/T20512-2000)；

15、《工業企業噪聲控制設計規范》(GBJ87-85)；

16、《環境工程設計手冊·廢氣污染控制卷》

17、《三廢處理工程技術手冊·廢氣卷》

三、設計原則

1、嚴格執行國家及地方的現行有關環保法規及經濟技術政策。根據國家有關規定和甲方的具體要求，合理地確定各項指標的設計標準。

2、盡量采用我公司使用過的，性能可靠的設備；

3、在滿足工藝要求的條件下，盡量減少投資，降低運行費用；

4、處理設備具有較高的運行效率，以較為穩定的處理手段完成工藝要求，并有一定的抗沖擊負荷能力；

5、運行簡單，維修方便，操作彈性大，工人勞動條件好，采用自動化管理。

6、處理工程中的設備選用國內先進節能優質產品，確保工程質量。

（二）說明：

1、車間主管采用DN500mm*1.0mm、支管DN200*1.0mm的鍍鋅圓形管道，具有方便安裝、防護性高、裝飾性強等特點。

2、車間在生產過程中產生的有害廢氣經過吸風罩的集中收集，再通過焊接通風管道，經過旋風設備使含塵氣流作旋轉運動，借助于離心力將塵粒從氣流中分離并捕集于器壁，再借助重力作用使塵粒落入灰斗初效過濾。

3、再進入洗滌塔，水洗噴淋，可將廢氣中的懸浮顆粒物和油霧洗滌下來。洗滌塔是利用氣液傳質理論，把一種或幾種組分洗滌下來，達到凈化的目的。根據酸堿中和原理,較容易處理溶于水的化學物質。

4、經過旋風分離，水洗噴淋后進入水箱三級過濾，使懸浮顆粒物或有機廢氣分子徹底的被過濾、吸附，吸附后的純凈的氣體透過吸附單元進入箱體的凈氣腔并匯集至出風口，再經過風機，煙囪排出進入大氣中。

5、運行過程不產生二次污染，設備投資少，運行費用低，性能穩定。

6、 此設計方案雖說初期投入比傳統廢氣處理費用高些，但是后期給客戶降低了高額的運行成本。

7、目前需做車間廢氣處理系統設計，設計旋風存儲設備初效過濾、洗滌塔循環處理、水箱三級過濾得到純凈氣體。設計風量15000 m3/h,煙囪采用鍍鋅螺旋風管。執行《工業爐窯大氣污染物排放標準》（GB 9078-1996）表2（金屬熔化爐）二級標準的要求。

4、通風條應墊于線圈的四個角上。墊上通風條，繞上幾匝后用木榔頭分別在線圈的每四個角的兩邊敲打，使通風條不會滑動，而后繼續繞線。在繞制次級線圈(偶合線圈)時，先繞初級線，初級線繞完后先整平再用聚脂絕緣膜包扎三層半并用透明膠帶紙粘住接縫處，用通風條將四周墊起來在繞次級線，使初級線與次級線之間在電氣上得到隔離。兩種線最近的距離不小于3.5mm才能認為繞線加工合格。

5、線圈在繞制最后幾匝時，應放扎帶(白紗帶或導管)，便于將線尾扎緊，扎帶應在兩個位置分別扎緊。線尾應與線頭用一樣的方法導上絕緣導管。線圈繞完后進行平整再取下線圈脫模，剪掉扎帶多余的頭，將線圈放置指定位置。存放位置應防潮，防塵。